Vao haingana, ny tahan'ny entana amin'ny lalana malaza ao amin'ny Shanghai Shipping Exchange dia nilatsaka nifandimby, ary nytsena fandefasana kaontenera any Sinatsy "sarotra hita" intsony.Na dia nihena tao anatin’ny fotoana fohy aza ny taham-pitaterana entana, dia mbola eo amin’ny sehatra avo lenta izany amin’ny fotoana antonony sy maharitra.Ny orinasa ambony dia tsy voakasik'izany satria mitazona baiko maharitra izy ireo, ary ny sasanympitatitra entanadia mivarotra toerana amin'ny vidiny ambany noho ny fihenan'ny entana.Ho an’ireo mpanondrana any amin’ny faritra ambany, ny fihenan’ny entana dia nanamaivana ny fanerena amin’ny saran-dalana.Amin'ny vanim-potoana antonony sy lava, ny fangatahana any amin'ny faritra afovoany sy ambany amin'nyfandefasana kaonteneramihena ny indostria raha mitombo ny famatsiana any an-tampony, ary miova tsikelikely ny indostria avy amin'ny tsy fahampian'ny famatsiana ho ambim-bola.

Fanitsiana vidiny ho an'ny lalana maro

Araka ny filazan'ny mpanao gazety iray ao amin'ny China Securities Journal, ny fihenan'ny vidiny amin'ny lalana avy any Shina mankany Eoropa sy Etazonia no tena miharihary.Ny antony lehibe dia ny fihenan'ny fitakiana kaontenera, ary ny indostrian'ny fandefasana kaontenera dia niaina tafahoatra tao anatin'ny fotoana fohy.

Ao amin'nyfandefasana kaontenera any Sinaindostria, ny mpitatitra entana no tena hery ao afovoan-drano.Amin’ny maha tetezana eo amin’ny tompon’ny entana sy ny orinasam-pitaterana entana, dia somary ambany ihany ny sakana amin’ny fidirana, betsaka ny isa, ambany ny fifantohana, ary somary miparitaka ny tsena.

Fantatra fa ao anatin'ny rojo indostrian'ny indostrian'ny fitaterana kaontenera eran-tany, ankoatry ny orinasa mpitatitra entana eo afovoany, ny any ambony dia ahitana ny tompon-tsambo sy ny orinasam-pandefasana entana, toy ny fiombonana telo lehibe amin'ny liner, izay tsena tena mifantoka;fa ny any ambany kosa dia manjaka amin’ny orinasa miompana amin’ny fanafarana sy fanondranana., anisan'izany fa tsy voafetra ho an'ny mpivarotra sy orinasa mpamokatra, ny tsena dia somary mizarazara.

Raha jerena ny fironana vao haingana amin'ny tahan'ny entana amin'ny zotra malaza dia nihena avokoa ny vidin'ny zotra toa an'i Far East-Europe sy Far East-North America.Raha jerena ny teny nindramina vao haingana, ny tahan'ny entana amin'ny zotra Shanghai-Amerika Andrefana dia notononina tamin'ny US$7,116/FEU, nidina 11% nanomboka tamin'ny fiandohan'ny taona;ny tahan'ny entana amin'ny zotra Shanghai-Europe dia notononina tamin'ny US$5,697/TEU, nidina 26,7% raha oharina tamin'ny fiandohan'ny taona.Ankoatra ny lalana Japoney, ny lalana any amin'ny faritra hafa dia nihena tamin'ny ambaratonga samihafa.

Araka ny angona avy amin'ny Shanghai Shipping Exchange, ny Shanghai Export Containerized Freight Index (SCFI) dia nilatsaka nandritra ny efatra herinandro nisesy, mampiseho ny fironana midina amin'ny ankapobeny hatramin'ny fiandohan'ny taona.Tamin'ny herinandron'ny 8 Jolay 2022, ny index composite SCFI dia tao amin'ny 4143.87, nidina 19% nanomboka tamin'ny fiandohan'ny taona ary niakatra 5.4% isan-taona.

Mihena ny faneren’ny orinasa fanondranana entana

Mikasika ny anton’ny fitotongan’ny vidin’ny entana amin’ny kaontenera, etsy ankilany, dia nihena ny fitakiana entana avy any ivelany any amin’ireo toekarena lehibe toa an’i Eoropa sy Etazonia, ka izay ihany koa no tena anton’ny fitotongan’ny vidin-tsolika farany teo.Nidina be ny vidin'ny entana.Eo amin'ny lafiny famatsiana kosa dia nitombo tsikelikely ny fahafahan'ny kaontenera manerantany.Ny angon-drakitra Clarkson dia mampiseho fa tamin'ny jona 2022, ny totalin'ny fahafahan'ny fandefasana entana eran-tany dia manodidina ny 25 tapitrisa TEU, fitomboana eo amin'ny 3.6 tapitrisa TEU nanomboka tamin'ny fiandohan'ny taona.Ny fitomboan'ny fahafaha-manao ihany koa dia manome tosika manokana amin'ny fihenan'ny vidin'ny entana.

Nilaza tamin'ny mpanao gazety iray avy ao amin'ny China Securities Journal ny mpandinika ny fandefasana iray hoe: “Tao ho eo, nihena tokoa ny teny nindramina momba ny futures.Teo aloha dia nahasarika fitakiana be dia be ny zotra amerikana, saingy niharatsy ny tontolo ara-toekarena ivelany tamin'ity taona ity, niaraka tamin'ny fiantraikan'ny hamehana isan-karazany, nihena ny fihetseham-po vinavina, ary nihena ny fandefasana entana.Nahena ny tolotra.”

Marihina fa nihena be ny vidin’ny entana entana any amin’ny ranomasina Baltika (FBX), izay manakaiky kokoa ny tahan’ny entan’ny mpitatitra entana, izay taratry ny fihenan’ny vidin-javatra tsy mitsaha-mitombo eo amin’ny vidin’ny mpitatitra entana sy ny tohin’ny orinasan-tsambo.

Fantatry ny mpanao gazety fa misy fiatraikany lehibe kokoa amin’ireo orinasa afovoany sy midina ny fitotongan’ny taham-pitaterana entana any an-toerana, raha toa ka nanao sonia fifanarahana maharitra sy lafo be ny orinasam-pitaterana an-tsambo ary mbola tsy nisy fiantraikany amin’izao fotoana izao.Ho an'ny orinasam-pandefasana entana dia mbola eo amin'ny 90% eo ho eo ny tahan'ny fampiasana habaka amin'izao fotoana izao amin'ny fiaingana avy ao amin'ny seranan-tsambon'i Shanghai, ary tena tsara ny fanaovan-tsonia ny fikambanana maharitra amin'ity taona ity, izay namorona antoka iray ho an'ny tombom-barotra amin'ny orinasan-tsambo.

China Freight forwarding orinasamiatrika fanerena be izao.Ny fihenan'ny fitakiana any ampitan-dranomasina dia niteraka fahaverezan'ny entana, ary ny fitomboan'ny isan'ny mpandeha mivantana dia vao mainka nanosika ny tsenan'ny fandefasana entana;ho an'ny orinasa ambany, ny fihenan'ny entana sy ny fiodinan'ny sambo Ny fiakaran'ny taham-bola dia nanamaivana ny tsindry amin'ny saram-pandefasan'ny orinasa fanondranana.

Mitady fifandanjana vaovao eo amin'ny tolotra sy ny tinady

Ny tsenan'ny fandefasana entana eran-tany dia niova avy amin'ny "sarotra mahita boaty" ho "mivarotra boaty amin'ny fihenam-bidy", mampiseho fa miova ny lamin'ny famatsiana sy ny fitakiana ny indostrian'ny fandefasana entana.

Ity taona ity dia teboka fihodinana ho an'ny indostrian'ny fandefasana kaontenera.Miaraka amin'ny fiakaran'ny vidim-piainana any Eoropa sy Etazonia, ny fiovan'ny politikan'ny vola ary ny fitomboan'ny risika amin'ny fihemorana ara-toekarena, dia sarotra ho an'ny vidin'ny fandefasana entana ny fiakarana.

Mijery ny fihodinan'izao tontolo izao ankehitrinyfandefasana kaontenerafiakaran'ny vidiny, hatramin'ny nivoahan'ny valan'aretina tamin'ny 2020, i Shina no nitarika ny famerenana ny asa sy ny famokarana.Mandritra izany fotoana izany, eo ambanin'ny famatsiam-bola ara-bola sy ny politika fanalefahana ny vola any Eoropa sy Etazonia, dia betsaka ny entana nafarana notakiana.Nitombo be ny fangatahana fitaterana kaontenera.Ankoatr'izay, noho ny valan'aretina sy ny tsy fitovian'ny tolotra sy ny tinady, ny fitohanan'ny seranan-tsambo sy ny fahatomombanan'ny fihodinana dia nampiakatra ny tahan'ny entana.Taorian'ny nidiran'ny taona 2022, voakasiky ny fifandonana teo amin'i Rosia sy Okraina, dia hiakatra ny fisondrotry ny vidim-piainana any amin'ny ankamaroan'ny toekarena eran-tany, ary hihena ny fangatahana entana nafarana any Eoropa sy Etazonia.Amin'ny fotoana antonony sy maharitra, ny indostrian'ny fandefasana kaontenera dia miova tsikelikely avy amin'ny tsy fahampian'ny famatsiana ho ambim-bola.

Ao anatin'ny fotoana fohy, ny tahan'ny entana dia tsy mbola niditra tao amin'ny dingan'ny fihenam-bidy haingana, ary ny tahan'ny entana amin'ny ankapobeny amin'ity taona ity dia hitoetra ho ambony sy miovaova.Mbola ny fitohanan’ny seranan-tsambo no ifantohan’ny lafiny famatsiana.Miaraka amin'ny fahatongavan'ny vanim-potoana faratampony sy ny mety hisian'ny fitokonana, ny fitohanan'ny seranan-tsambo any Eoropa sy Etazonia dia niharatsy hatrany amin'ny ambaratonga samihafa.Sarotra noho izany ny fihenan’ny vidin’ny entana amin’ny telo volana fahatelo;amin'ny telovolana fahefatra, ny alliance liner dia afaka mamaly amin'ny fomba mahomby ny fihenan'ny fangatahana amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny dia, ary antenaina fa tsy ho haingana loatra ny tahan'ny fihenan'ny vidin'ny entana amin'ny telovolana fahefatra.Miandrandra ny taona 2023, sambo vaovao marobe no hatomboka, hihena ny fahafaha-manatsara ny fahaiza-manao, ary hihamalemy kokoa ny fangatahana, ary mety hiditra amin'ny dingan'ny fihenam-bidy haingana ny tahan'ny entana entana.

Eo amin'ny tontolon'ny fidinan'ny vidin'ny entana sy ny fihoaram-pefy kaontenera, tokony ho mailo kokoa ny mpanondrana sinoa amin'ny safidiny.mpitatitra entana any Chine.Raha tokony hikatsaka an-jambany ny vidiny ambany, dia tsara kokoa ny misafidy orinasa iraisam-pirenena mpanentana entana izay azo antoka sy mahomby amin'ny fanatsarana ny fandaniana sy ny tombony betsaka.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.dia nandray anjara lalina tamin'ny indostria nandritra ny 21 taona, ary nihazona fifandraisana akaiky sy sariaka niaraka tamin'ireo orinasan-tsambo malaza maro.Miaraka amin'ny vidin'ny fandefasana mahasoa, avy amin'ny fomba fijerin'ny mpanjifa, dia manome ny lafo indrindrany lozisialy miampita sisintany sy ny vahaolana amin'ny fitaterana avy any Shina. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, and look forward to cooperating with you!